Te observan, te critican, te envidian y al final te imitan

"Lo costoso no siempre es bueno, sin embargo, lo bueno nunca es barato"

"Si te copian es porque te has convertido en un ejemplo, si te critican es porque no te pueden copiar"

 

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Kymko Grand Dink 250

 

Con similar chasis y motor al del modelo Bet&Wind 250, la firma taiwanesa ofrece un scooter de buenas prestaciones, múltiples accesorios de serie y un diseño totalmente oriental. Estéticamente es bastante llamativa, con un frontal muy poderoso y un faro en diagonal, bajo el que sobresale la rejilla abierta para el paso del aire al radiador y un lateral donde resalta el enorme escape final.

COMPORTAMIENTO

La suspensión con horquilla delantera hidráulica convencional y doble amortiguador trasero, ofrece una buena respuesta en todo tipo de asfaltos, pudiendo circular a buen ritmo y con total seguridad, tanto en ciudad como en carretera. El motor ya conocido, ofrece buena aceleración y alta velocidad máxima.

ACABADO

Con formas angulosas, frontal en el que destaca el diseño del faro y el elevado parabrisas, asiento en dos alturas, con respaldo para el conductor y el pasajero. Debajo de éste, existe un hueco para alojar un casco, abierto y otro integral, además de una toma para cargar el teléfono.

MECÁNICA

El motor tiene una potencia de 20 caballos, con unas prestaciones muy destacables y ya conocidas en el anterior modelo.

PRESTACIONES

La velocidad máxima es de 120 km/h y la aceleración tras recorrer 1.000 metros, con salida parada, se traduce en 35 segundos, con lo que este scooter ofrece unas recuperaciones excelentes, ideales para la circulación por la gran ciudad.

CONSUMOS

Los consumos conseguidos con este scooter son normales: 5 litros cada 100 kilómetros recorridos, resultando una autonomía, cercana a los 200 kilómetros recorridos. El depósito lleno de combustible tiene una capacidad de 10 litros.

EQUIPAMIENTO

La instrumentación es muy completa, totalmente digital, en la que se incluye todo lo necesario para un buen control de la mecánica, además de un reloj horario y un interruptor, en el manillar, que pliega y repliega eléctricamente los retrovisores, ideal para pasar entre los coches en la circulación urbana, ya que sobresalen bastante de la carrocería.

CONCLUSIÓN

El aspecto físico es muy atrayente. La aerodinámica y la protección son otros de sus puntos fuertes. El conductor va casi totalmente protegido contra las inclemencias del tiempo, en una posición cómoda, a pesar de lo elevado del manillar, que crea problemas a los usuarios de gran envergadura. Respecto a la mecánica, es completa, con un buen y elástico motor, frenos correctos y suspensiones regulables.

 

 

 

 

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