¿ QUE CUBRE LA GARANTÍA?

ANTE PREGUNTAS   DE CLIENTES DE MUCHISIMOS AÑOS QUE NOS TRASMITIERON  HABER LEIDO EN FOROS Y PAGINAS DISCONFORMIDADES DE  TRABAJOS QUE HEMOS REALIZADO CON RESPECTO A ALGUN  MOTOVEHICULO (Ej.  Fallas, pérdida de aceite, etc, etc..)

COMUNICAMOS QUE “FAZERMOTOS GARANTIZA” SUS TRABAJOS REALIZADOS EN TANTO Y EN CUANTO REALICEN  LOS PROCEDIMIENTOS TRASMITIDOS EN TIEMPO Y FORMA UNA VEZ ENTREGADO EL MOTOVEHÍCULO A SU RESPECTIVO DUEÑO

EL TALLER FAZERMOTOS NO PARTICIPA EN FOROS, CONVENCIONES DE NINGUN TIPO.

FAZERMOTOS NO TIENE REPRESENTANTES EN PAGINAS DE FOROS, O MOTOS, (Salvo en aquellas en las que se aporto experiencia escrita o verbal para poder evacuar alguna inquietud  o inconveniente a dicho problema).

Por  tales motivos consideramos que al ser UD. un cliente de este taller, en el cual FAZERMOTOS entrega garantizados todos sus trabajos, considera  inadmisible concurrir  a otro taller y abonar nuevamente dicha reparación al encontrarse vigente su garantía.

Por ese y otros motivos se muestran las fotos y los procedimientos en la sección TRABAJOS REALIZADOS, para evitar dudas de los elementos y formas que se emplean en el trabajo.

De más está decir que FAZERMOTOS jamás cerró sus puertas a sus  clientes, siempre  estarán abiertas para que cada uno de Uds., puedan acercarse a dicho lugar  y observar la evolución de los trabajos o simplemente para compartir unos mates con el personal del taller.  

LA GARANTIA CUBRE:

Todo lo relativo a la mano de obra de aquello que fue reparado:

Perdidas de aceite después de la zona reparada.

Reajuste después de una carburación con vacuómetros.

Ajuste de la tapa de cilindros a los 800 Km.

¿ QUE NO CUBRE LA GARANTÍA?

Las piezas reemplazadas, sean traídas por el usuario como compradas por el establecimiento.

Reajuste de carburadores después del kilometraje recomendado por el fabricante para carburarla.

Carburación si el tanque presenta síntomas de oxido, polvo del mismo o partículas perjudiciales del mismo.

No haber respetado el periodo y tiempo, kilometraje de ablande del motor. (en este caso con métodos sencillos podemos saber que uso se le dio al motor, y los motivos de las roturas del mismo)

No haberse realizado los ajuste después del ablande.

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