Gilera Fuoco 500 i.e.

La marca de las dos anillas arde con pasión renovada… ahora sobre tres ruedas. Con un look impactante y las mejores prestaciones del segmento, el Gilera Fuoco 500 i.e. es una interpretación propia del nuevo y revolucionario vehículo de tres ruedas del Grupo Piaggio. Dirigido a aquellos que desean distinguirse y sorprender, lo que resulta más sorprendente en este vehículo es la facilidad y la absoluta seguridad con que te permitirá divertirte sean cuales sean las condiciones del asfalto.

Del asfalto del circuito a las arenas del desierto, la historia de Gilera ha sido siempre un sinónimo de pasión, aventura e innovación. El Gilera Fuoco 500 i.e. representa hoy la síntesis de esta historia. La tecnología de su doble rueda delantera, combinada con la revolucionaria suspensión delantera de cuadrilátero articulado y junto con la adopción del nuevo propulsor Master 500 i.e. de doble encendido, asegura al Gilera Fuoco unas prestaciones completamente deportivas para divertirse con absoluta seguridad.

Hermosa de contemplar

Con un look innovador y seductor, que se aparta de lo habitual, sobre una Gilera Fuoco no se pasa nunca inadvertido. Gilera Fuoco 500 i.e. es un auténtico imán que atrae todas las miradas y se distingue de inmediato por lo peculiar de su parte anterior. Formas rotundas, sin compromisos, que expresan fuerza y carácter, anteceden a las prestaciones extraordinarias del novísimo monocilíndrico de 492 cc. En la vista delantera, caracterizada por la doble rueda, destaca la estructura del parachoques de tubos de acero con aplicaciones de rejilla metálica que forma una parte frontal de diseño claramente agresivo. Además de proteger la mecánica del vehículo y al conductor, esta solución permite poder admirar la tecnología única de la suspensión delantera, una pizca "canalla" gracias al magnífico manillar "desnudo" de metal y a las llantas negras de diez radios. También destaca la gran presencia y eficacia del grupo óptico formado por cinco elementos, los dos mayores están equipados con protecciones anti-choque de derivación off-road, y la cúpula, que ofrece una gran protección aerodinámica junto con el carenado del escudo, el cual está provisto de un reposapiés amplio y cómodo.